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第853章 思路

    “顶多打打猫猫拳!”杨霖不以为然的撇撇嘴。

    就在这时屋里的声音停了,小老虎垂头丧气的走出来。

    杨淼看了一眼杨霖,“有本事你去试试。”

    杨霖还真就不服,他卷起袖子,秀了一下粗壮的肱二头肌,雄赳赳的走出去。

    杨淼看到杨霖不知道说了句什么,小老虎狠狠给了他一拳。

    杨霖一副不在乎的表情,可是一扭脸就使劲揉胳膊,走到跟前,边揉边冲杨淼道,“你们家勐虎的拳头肯定加属性了,我感觉整个胳膊现在都是麻的,雷电属性,肯定没错!”

    “少打点游戏!”杨淼低头继续看书。

    杨霖抓了抓脑袋,“我刚刚突然有一个想法!咱们现在所处的就是一个游戏世界,你和我都是NPC,你们家勐虎,还有我大爷才是玩家!”

    “……”杨淼闻言摇了摇头,感觉杨霖已经完全没救了。

    杨东升此时如果在这里的话,肯定会说,“小伙子,你已经很接近事情的本质了,这猜测有没有给别人说?只跟杨淼说过,非常好!来人,拉出去埋了!”

    私人飞机降落在沪上机场,李主任前来接机。

    上车后,李主任开始汇报工作。

    刘新宇那边发来消息,养殖场初步选定了几个地方,分别位于俄罗斯梁赞州、卡卢加州、图拉州。

    这些都是俄罗斯传统农业州,距离莫斯科较近,距离此时欧洲第一大粮食出口国乌克兰也不远,非常适合建养殖场。

    “提醒他小心点,保护好自己的安全!”杨东升道。

    杨东升离开俄罗斯前,那个奥卡·戈罗多维科夫还混在他们手底下。

    可想而知,俄罗斯那边对他们根本没放心!

    李主任继续汇报,工业方面,西门子柏林工厂已经完成了首台H级燃气轮机——SGT5-8000H型燃机原型机组装,并且要在今年开始测试。

    按照设计,这台燃气轮机简单循环热效率会达到40%以上,联合循环热效率达到60%以上。

    杨东升听到这里,抬起头直接冲司机道,“去东升重工!”

    他现在迫切想知道,去俄罗斯之前,留给东升重工的那批镍铁合金,研究到哪里了。

    抵达东升重工,一问才知道,王副总到硬质合金加工车间去了。

    工作人员正想去叫王副总,杨东升摆了摆手,正好他也去车间看看。

    但是当他到车间门口的时候,王副总还是带着人,已经列队欢迎。

    东升重工的车间跟此时国内绝大多数重工业企业的车间相比,干净程度完全不是一个等级。

    车间内,一台机床正在加工高压涡轮叶片。

    透过玻璃,可以看到加工速度跟以前相比,慢了太多。

    ….加工材料越硬,机床的转速就要调得越低。

    好在杨东升过去的时候,整个加工已经基本到了尾声。

    几分钟后,已经加工好的叶片被取了下来。

    即便杨东升这个外行也看得出,叶片的状况不太好。

    跟以前的叶片相比,这片高压涡轮叶片,一点光泽也没有。

    技工长没有先看叶片,而是先检查起了刚刚用的刀具,边看边摇头。

    杨东升看了看道,“既然我们的镍铁合金有些比碳化钨还硬,是不是可以用这种合金制作刀具?”

    “恐怕不行!”王副总摇了摇头,“最近我们做了一系列试验,发现这种合金不仅超过熔点会膨胀,切削会膨胀,就算用水刀切割其实也会膨胀。甚至有一次有人用锤子锰敲了一下,最好也膨胀了!我怀疑这种镍铁合金根本就处于一种亚稳定状态!”

    “石墨化炉不是可以处理掉膨胀层吗?”杨东升问。

    “石墨化炉确实可以处理掉膨胀层,但是……”王副总摇了摇头,“即便同一块材料,使用同一种刀具,切削的刀数、速度不一样,膨胀层的厚度也不一样。根据我们这段时间的试验,能确定的是合金熔点越高,加工温度越高,膨胀层越厚。”

    航空发动机、燃气轮机都是叶片高速旋转的透平机械,对叶片的精度要求极高!

    根据他们掌握的资料,F-22所用的F-119航空发动机高压转子每分钟转速达到16000转,空气流量在每秒110千克以上。

    这种等级的航空发动机叶片,轮廓精度通常要达到0.025毫米以下。

    他们使用的镍铁合金比普通镍铁合金密度更大,对精度的要求肯定更高。请下载小说app爱读app阅读最新内容

    除了精度,还有表面粗糙度。

    美国航空航天局刘易斯研究中心研究结果表明,当叶片的轮廓精度在0.025毫米左右时,如果叶片表面粗糙度Ra能由3.1微米,降低到0.51微米,发动机的效率将提高5%左右。

    杨东升看了看厂房外,边往外走边道,“说说你们的想法。”

    “其实我们并不需要性能过高的材料!”王副总跟在杨东升旁边,稍落后了半步,“涡桨发动机最适合在0.6马赫以下运行,民航客机用的大涵道比涡扇发动机最适合在0.85马赫以下运行,战斗机用的小涵道比涡扇发动机最适合在1.2马赫以下运行,再高最好用涡喷发动机,到了3马赫以上就得用超燃冲压发动机了。一旦超过这个界限,各型发动机只能短暂工作,否则叶片就受不了。”

    “嗯!”杨东升点点头。

    王副总继续道,“F-119不开加力的中间推力是12吨,加力推力是18吨。两台F-119就足以推动F-22达到2.25马赫的最大速度,以及使用1.58马赫的速度持续飞行半个小时!我们国家的下一代战斗机,在起飞重量上应该也是跟F-22同一等级的飞机。”

    “确实是如此!”杨东升点点头。

    王副总看向杨东升,“现在涡扇发动机涡轮前温度每提升100度,最大推力就可以提升近20%。F-119的涡前温度是1700度,中间推力是12吨,对于涡扇发动机来说,涡轮前温度1900度就完全够用了。我们打算放宽一些,将涡前温度控制在2000度左右,这还得考虑融合涡喷技术,控制发动机涵道比。否则的话,就算高压涡轮叶片能撑住,风扇也撑不住!”

    .

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